深圳地铁5号线西延大剧院站主体围护结构二期顶板混凝土浇筑完成

信息来源：深圳市轨道交通

深圳市轨道交通建设指挥部办公室

现场施工全貌

10月7日，经过全体参建人员的努力，历时35天，地铁5号线西延大剧院站主体围护结构二期顶板顺利完成混凝土浇筑。

大剧院站二期顶板板总面积约2561㎡，共分七个流水段进行施工。在工期紧、任务重的情况下，项目部抢抓施工“黄金期”，推动项目建设“加速度”，最终顺利完成主体结构封顶，成为全线第一个完成二期结构车站。

顶板钢筋绑扎施工

大剧院站（含折返线）沿深南东路东西向布置，西到解放路与深南东路交汇口，东到地王大厦西侧，为地下二层单柱双跨侧式车站。车站总长约276.8m，标准段宽约27.0m，基坑深16.5~17.9m。

该站共设出入口2个，建成后与既有1、2号线实现三线换乘

地铁5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）

5号线西延，将分流黄贝岭站的早晚高峰客流

地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9km。

线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。预计2025年建成通车

各站点最新进展：

东门路站二期交通疏解已经完成，二期主体围护结构已施工完成，正在施工二期盖板结构，累计完成10％。

建设路站二期围护结构已施工完成，正在施工二期盖板结构及三期管线迁改及交通疏解。其中，二期盖板结构完成97％；三期管线迁改及交通疏解累计完成20%。

大剧院站二期围护结构已施工完成，二期主体盖板结构已施工完成，正在施工三期管线迁改及交通疏解，累计完成40%。

预计线路建成后，市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到有效改善。

与此同时，还将有效支撑罗湖区土地开发为罗湖城区发展与产业结构升级助力！

素材来源：深圳轨道办&中铁建南方公司 周飞飞、刘子玉、高翔、鹿贡博

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