内容提供：杭州三墩互通项目部

信息来源：杭州交工集团

杭州市交通工程集团有限公司

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三一重工泵车、中联重科泵车浇筑现场

10月15日下午18时55分，随着第1方混凝土从泵车打入模板中，杭州三墩互通项目吹响了全线最大方量浇筑的号角，至18日凌晨1时，经过54小时的不懈努力，被交路主线第一联现浇箱梁第一次浇筑取得圆满成功。

被交路高架桥第一联等截面现浇预应力连续箱梁，顶板横向宽45m，箱底宽40m，翼缘悬臂长2.0m，梁高2.0m，设计钢筋用量872854kg，C50混凝土5751.9m³。施工工艺分两次进行混凝土浇筑，此次底腹板浇筑方量为3500m³，采用40米、48米两辆混凝土泵车同时浇筑，投入各类施工人员和安全技术管理人员90余人。

被交路高架桥第一联位于东侧收费站入口前，交叉施工复杂，施工难度大，工作面受限，施工中又遇原材料紧张、不良天气等影响。

支部成立党员先锋攻坚队，项目各党员提前谋划，各司其责，统筹各班组加班加点不间断施工，比计划提前两天完成检查验收！

浇筑前48小时开始，项目部多次现场确认施工车辆高峰证、运输车辆、原材料、机械及人员准备情况，确保各个环节万无一失。

杭交工项目第一支部所在的三墩互通项目部通过党建引领作用的有效发挥，不畏艰难险阻，啃下施工节点硬骨头。

此次浇筑意味着被交路高架桥全线贯通施工节点和公司“四季度攻坚战”正式进入了决胜阶段，为11月底被交路高架桥全线贯通及12月底三墩东侧收费站启用奠定了坚实的基础。