混凝土泵车、混凝土搅拌车浇筑现场

10月17日上午，大三期马房隧道工区进行第一跨侧墙混凝土的浇筑，平均墙高为5.85米，墙厚1米，采用C35 P8防水混凝土，共计砼方量为135方，第一跨侧墙的顺利浇筑比计划工期时间要提前两天完成节点目标。

马房隧道项目起点位于国道321线四会马房与三水交界处，沿国道321走向，跨北江，采用下沉式隧道穿过迎宾大道，路线往西南方向偏离国道321线，终于国道321线新区富廊至端州前村段城市化改造工程，全长680m。

项目开工以来全体参建人员克服了施工条件艰苦、工期紧、任务重等不利因素，抓住施工黄金时间，拒绝“等靠要”的消极思想，快速掀起抢工大干热潮。施工现场严格落实安全生产责任制及肇庆指挥部领导班子包保制度，通过对施工任务的统筹安排与严密组织。自肇庆片区开展“百日会战”劳动竞赛以来，片区全体管理人员自上而下形成了人人争先创优、拼搏奋进的良好工作氛围。