湖南炉慈高速公路金岭1#特大桥连续刚构主墩承台全部混凝土浇筑完成

来源：炉慈项目

编辑：邱松雷

审核：曹定国

主办：中铁北京工程局集团第二工程有限公司党委工作部

5月8日，历经近11小时的连续奋战，公司承建的湖南炉慈高速公路金岭1#特大桥右幅13号墩承台浇筑完成。至此，炉慈项目金岭1#特大桥连续刚构主墩承台全部浇筑完成，为大桥建成打开了新局面。

金岭1号特大桥是炉慈高速公路TJ3标段重难点控制性工程，桥长1588米，地形起伏大，高墩较多，主桥跨越皂市水库回水区，跨越干沟，傍山而设。全桥左右幅设计共70跨，左右设计为82个墩柱，最高墩柱为右幅23号墩，墩高79.4米。

中联重科泵车浇筑现场

此次浇筑的是金岭1号特大桥（80+150+80）连续刚构现浇箱梁13、14号主墩，承台尺寸为12.8m×12.8m×4.5m。承台采用定型钢模板一次浇筑成型，主筋安装采用直螺纹连接，模板采用对拉加固。单个承台钢筋数量设计为86.6吨，混凝土强度设计标号为C40，单个承台方量为737.3m³。

为确保此次浇筑顺利完成，项目部超前谋划，科学部署，在确保安全的前提下抢晴天、战雨天，全面攻坚克难；同时为完成金岭1号特大桥“品质工程”的目标，提前邀请业主和监理方面的相关专家，进行了方案评审，确定了最优施工方案，确保承台及墩柱施工的安全质量及各项工作始终处于严密的掌控之中；浇筑过程中，项目领导班子及相关部门全程现场跟班指导浇筑作业，优化混凝土配合比，在温度控制上下功夫、出实招、见实效，选派专人测温、控温，给冷却管网通水循环冷却，降低水化热影响，严防混凝土开裂，最终圆满完成了此次浇筑任务。

主墩承台的浇筑成功，积累了宝贵经验，鼓舞了全体参建人员信心。项目负责人表示，将以此次浇筑为契机，加快施工进度，全力以赴，抢抓工期，并严把安全质量关，确保完成项目各项既定任务目标。

炉慈高速公路是在"十三五"期间，在湖南全省122个县市区所建设的“六纵七横”高速公路网之一。建成后，为石门、慈利等沿线城市提供快捷方便的通行条件，进一步促进当地经济的快速发展。