3月29日，中铁四局四公司承建的沪渝蓉高铁沪宁段2标首个墩柱顺利浇筑完成，标志着该标段墩身施工拉开了序幕，即将步入上部结构施工阶段。

该项目位于上海市宝山区及嘉定区境内，线路全长11.68千米，墩身共640座，自上海宝山站引出，并行沪通二期。此次浇筑的太徐特大桥343号墩为双线连续梁圆端形实体桥墩，墩高5.5米，设计方量97.9方，采用定型组合钢模一次性浇筑。

混凝土输送泵车浇筑现场

沪渝蓉高铁沪宁段起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，终至江苏、安徽省界处，新建项目全长416公里，设计时速350公里。

沪渝蓉高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分，承担着沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流。线路通车后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

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