供稿：西成项目

编辑：公司党委宣传部

信息来源：五公司微视

信息主体：中铁三局五公司

中联重科混凝土输送泵车浇筑现场

4月1日，由公司承建的西成铁路全线重点控制性工程——海东西站左右线特大桥右线44#墩墩身顺利浇筑完成，这是西成铁路全线首根完成浇筑的桥梁墩身，标志着该桥梁下部结构进入实质性阶段。

海东西站左右线特大桥，左线长为3606.88m，右线长为1960.51m。主要工程数量包括：桩基1454根，承台159个，墩身159个，悬臂连续梁9联，现浇连续梁13联。本次浇筑的44号墩身长2米、宽4米、高10米，圆端形实体桥墩。该桥上跨西宁南绕城高速公路(在建)、平安大道、古驿大道、兰新高铁等多个交通要道，桥址区道路两侧各类管线较多,管线迁改复杂，具有施工干扰较多、难度大、风险高等特点。

项目自进场以来，牢固树立“开工必先 开工必快 开工必优”的理念，不等不靠、主动出击，迅速组建项目机构，调集精兵强将，加强资源配置，狠抓施工策划和前期各项准备工作的落实，抢占建设主动权。先后拿下全线第一家项目驻地入住、全线第一家工地试验室通过验收、全线第一根钻孔桩首桩施工、全线第一段路基土石方开挖、全线第一家钢构件加工厂通过验收、全线第一个承台顺利浇筑等9个“全线第一”。

为了保证首墩顺利浇筑，项目部组织召开了专题会，从人员、材料、机械设备和施工组织方案等方面进行了充分准备，强化了现场的质量安全管控，真正做到了万无一失。参战将士经过5个小时的连续作战，严格按照施工组织方案和标准化作业规范完成了墩身灌注的各道工序，确保全线首墩的顺利完成。

此次首墩的顺利浇筑，不仅极大地鼓舞了项目员工的士气，激发了大干热情，也为西成项目迅速打开局面，形成会战态势奠定了坚实的基础。下一步，项目部紧紧围绕年度目标任务，倒排施工计划，整合现有资源，按下“快进键”，安全、优质、高效地推进项目建设。