作者：鲁西洁

编辑：李欣

审核：邓平

信息来源：中铁广州局深圳公司

三一重工混凝土输送泵车浇筑现场

4月2日，历时36小时，深圳公司深大城际项目聚龙站主体结构首段1120立方米底板浇筑顺利完成，标志着车站正式进入主体结构施工阶段。

深大城际聚龙站是深圳机场到大亚湾城际深圳机场到坪山段的末端车站，位于锦绣中路与翠景路交叉口，沿锦绣中路东西向铺设，为地下两层岛式车站，总长度804.7m，车站共设置4个出入口，3组风亭，建筑面积约 3.7万平方米。

为保证聚龙站首段底板顺利浇筑，项目部围绕“排除迁改干扰、抢开关键节点”的工作思路，优化调整施工方案、科学合理安排施工工序，在确保项目安全生产条件稳定的情况下，快速铺开生产作业面。

一是加快土方施工进度，日均出土量可达到1200-1500方，为主体结构施工的稳步推进提供了有力保障；

二是严格管控浇筑质量，安排专人在拌合站现场盯控，时刻保障现场和拌合站的信息通畅，确保浇筑混凝土运输的及时性和质量的稳定性；

三是狠抓现场施工管理，项目领导班子带领各相关职能部门人员在质检、验收、核算等环节将管理精细化、工作责任化；

四是采取“两班两组”工作模式，实行AB岗、轮流值班，确保底板浇筑时双天泵作业高效安全。

此次主体结构首段底板顺利浇筑，全面吹响了项目建设“冲锋号”。下一步，项目部将继续以“决战”姿态、“大干”劲头，主动担当、接续奋斗，狠抓安全施工生产，统筹协调各方力量，以更坚定的信心、更顽强的意志、更果断的措施，全力推动项目建设任务提速增效，切实打造优质精品工程。