混凝土搅拌运输车浇筑现场

4月3日，中铁四局上海公司承建的沪（上海）通（南通）铁路太仓至四团段站前Ⅶ标三分部跨南芦公路连续梁主墩首桩浇筑完成，为后续完成全年各项节点目标奠定坚实基础。

为确保主墩桩基顺利施工，项目经理部超前谋划，科学组织，多次召开专题会议，严抓工艺控制和施工组织管理。浇筑过程中，现场技术人员全程旁站，按照图纸设计，严把各项工序，确保施工质量符合设计及规范要求。

跨S2特大桥全长3.91公里，途经团芦港、南芦公路、S2高速和浦南运河，采用连续梁桥和系杆拱桥等不同工艺。目前，该桥112米系杆拱、跨团卢港连续梁和跨南芦公路连续梁均已进入桩基施工阶段，大桥建设按下“加速键”。

沪苏通铁路二期是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，其建设对贯彻落实长三角一体化发展国家战略具有重要意义。同时，也将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理。

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图文：李福俊、李可意

来源：上海公司

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