混凝土输送泵车浇筑现场

2023年4月11日，由中铁六院路安咨询公司负责监理的汕头海湾隧道盾构始发井最后一模侧墙在历时15小时的连续浇筑后全面完成施工，这标志着汕头广澳港区铁路汕头海湾隧道盾构始发工作井的主体结构全面完工，同时也为13.42米超大直径盾构穿越汕头海湾成功筑牢锚点。

汕头广澳港区铁路位于广东省汕头市，北起广梅汕铁路汕头北站，南至广澳港区，线路全长17.116公里，汕头海湾隧道是该工程的重难点控制工程，全长9965米，其中盾构段长2990米。本次完工的盾构始发井深达25.4米，属于深基坑项目，施工安全风险高，周边市政建筑环境复杂。路安咨询公司汕头广澳港区铁路GAGJL-1标项目监理部联合施工单位积极组织技术交底、安全培训，合理配置资源、优化施工方案、加强工序衔接，严控关键部位及关键环节。为了保证施工安全，项目部在基坑四周设置了11处监测点，每天两次比对监测数据，从而预测判定施工对周围环境造成影响的程度以指导施工。

本次海湾隧道盾构始发井的完工标志着广澳港项目即将迈向盾构始发掘进的新阶段，中铁六院路安咨询公司将继续坚持安全、高效、科学的发展目标，把好质量关和安全关，为项目稳步推进夯实坚实基础。

中铁六院党建工作部宣（路安咨询公司供稿）