混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场

4月14日17时58分，随着最后一车混凝土入模，由太原武宿机场空港配套工程项目施工的机场东路太榆路互通SE匝道桥首联现浇梁顺利完成浇筑，现浇梁施工全面展开，正式拉开了高架桥桥梁上部结构施工序幕。

机场东路高架桥主线全长2.78千米，设计共1072根桩基，199根墩柱，包括31联支架现浇连续梁以及两联钢箱梁，标准段桥宽23.5米，与晋中衔接段加宽至41.5米，与匝道衔接段最宽43米，在26#墩与27#墩之间上跨太榆路高架桥，采用31+63+44.5米钢箱梁。SE匝道起点位于机场东路高架桥38#墩，终点为SE匝道8#桥台，连接机场东路高架桥和太榆路辅道，本次浇筑的是首联现浇梁SE1#墩-SE4#墩，孔跨布置为20+22+20米，采用搭设满堂盘扣脚手架施工。

机场东路地下区域管线错综复杂、施工难度大，为保证首联现浇梁顺利浇筑，项目部主动出击，积极进行多方协调，并形成专项施工方案。同时，项目部成立“打梁模式”领导小组，多次召开专题会议研究部署施工方案，提前对现场施工人员进行安全技术交底培训，落实责任，明确分工，为现场可能出现的突发问题制定可行预案。浇筑过程中，项目严格落实太原市创城工作要求，坚持将安全生产与生态环保、文明城市创建紧密结合，做到文明施工。项目部还积极克服雨季、低温等不利因素影响，通过落实领导带班制度，现场技术员、安全员、试验员全程盯控，严控各项施工工序，确保安全、优质、高效完成本次浇筑。

首联现浇梁的成功浇筑，为项目后续现浇梁施工提供了可靠数据和技术支撑。下一步，太原武宿机场空港配套工程项目将以此次节点为契机，总结经验，继续保持韧劲、发扬斗志，策划组织好后续施工，为高质量完成项目施工目标努力奋斗。

内容来源：孙倩格、玄丽珠

责任编辑：翟杉杉

内容校对：高硕辰

执行主编：于泽

信息来源：中铁二十二局四公司