4月24日，经历8小时连续奋战，伴随着最后一方混凝土的浇筑到位，由山东省路桥集团有限公司市政工程公司承建的临滕六标首榀大悬臂预应力盖梁顺利完成浇筑，这标志着下部结构施工迎来新的突破，为后续的梁板架设作业奠定了坚实基础。

临沂至滕州公路施工六标段全长15.97km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/小时，设特大桥3948m/2座，大桥2621m/5座，中桥53m/1座。此次浇筑的是温凉河特大桥71#盖梁，长25.8m，宽3m，中间高3.6m，端部高1.7m，单侧悬臂8.9m，单体方量230方，采用盘扣支架法施工。温凉河特大桥全长2860m，全桥共计72跨，共设大悬臂预应力盖梁50榀。大悬臂预应力盖梁施工工序繁杂、施工难度大，对技术控制要求高，是项目重点关键工序工程。

为确保首榀大悬臂预应力盖梁施工顺利浇筑，项目部多次对施工方案进行比对、优化，并邀请集团公司及外部专家进行评审。施工过程中项目部严格贯彻落实首件工程标准化、规范化施工要求，严格把控原材料进场，进一步优化材料配合比，并对现场作业人员进行安全技术交底，提前对现场各项安全防护设施性能进行检查，筑牢施工安全防线；同时，项目从工艺工法、人员机械等方面进一步细化，责任分工明确到个人，严格把控每道工序，从支架体系搭设、钢模板清理安装、预应力构件安装、钢筋保护层控制到混凝土振捣全面落实过程控制，彻底攻克盖梁支架结构复杂、施工质量要求高等技术难题。

下一步，我项目部将认真总结施工经验，并以此为契机，抢抓百日大干施工有利时机，保证年度生产目标任务完成。

编辑：党群工作部

审核：郑衍磊、卢海鸣、孙敬鑫

稿件来源：临滕项目 邵国懿

信息来源：山东省路桥集团有限公司市政工程公司