混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场

当地时间4月26日，由中国路桥承建、中交二航局参建的塞尔维亚诺维萨德-鲁马快速路项目跨多瑙河大桥主墩C1号承台，完成首次混凝土浇筑。历时19小时30分，浇筑的混凝土方量为1200方，标志着水上钢围堰施工已转入承台墩身施工。

跨多瑙河大桥主桥主墩C1号承台是大体积结构，长36米，宽18.6米，高5米，混凝土浇筑分两次进行。由于多瑙河水流湍急，3月份至6月份属于涨水季节，钢围堰施工外部环境影响较大，风险较高。因此，项目部采用24小时轮班制，共安排25人在主墩承台施工现场两班值守，昼夜施工。

据悉，根据水上施工、建桥条件、施工工艺等情况，项目部制定了专项施工方案，主墩承台大体积混凝土浇筑方案、主墩承台混凝土分层浇筑方案、主墩承台锥形螺母修补及围堰基坑内填砂等，并对现场管理人员及劳务人员进行安全技术交底，为首次浇筑施工做足准备。

首次浇筑的顺利完成为后期承台的施工提供了宝贵经验，同时也极大地激发了广大参建员工的积极性。项目部团队将继续抓重点、克难点，高效优质安全地完成各项节点目标。

通讯员：刘念

编辑：高琪

信息来源：中交二航局四公司