混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车浇筑现场

5月14日，由中铁四局公司承建的集大铁路二标丰镇特大桥道岔连续梁975.18方混凝土顺利浇筑。

丰镇特大桥道岔连续梁是本标段的重点控制性工程之一。面对施工工序复杂、工期紧迫、地基承载力的安全风险和施工技术标准高等问题和困难，项目部以安全质量标准为抓手，以施工方案为引导，使各项施工管理流程程序化,实现了对施工现场准确、快速、全过程的监管。

中铁四局集大原项目二分部技术主管 洪泽凯：

丰镇特大桥道岔连续梁的施工工期十分紧迫，该部倒排工期，超前谋划，合理组织人力、物力、财力等资源，在确保安全的前提下全力推动施工进度。

为确保混凝土的顺利浇筑，该部管理人员严格履行验收程序，对已搭设支架逐跨验收，确保支架搭设质量可控。同时对混凝土浇筑进行全程跟踪监控，从技术交底到安全施工再到监控量测，将标准化施工落

中铁四局集大原项目二分部总工程师 陈军杨：

丰镇特大桥全长8178.23m，丰镇西站范围内一共6联道岔连续梁，今天我们施工的就是集宁进丰镇西站的第一联道岔连续梁，它全长196m，采用盘扣支架及贝雷梁钢管立柱支架相结合的方式进行施工，它的成功浇筑是打通架梁通道、实现集大原铁路总体工期目标的一个重要保障。

道岔连续梁顺利浇筑是集大高铁丰镇特大桥主体工程施工取得的又一阶段性胜利，保证了大里程方向架梁通道的畅通。

来源：融媒体中心 陈文杰、王宁波

编辑：李思慧

审核：闫怀志

终审：张晓军、周军平

信息来源：活力丰镇

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