混凝土搅拌运输车浇筑现场

2023年5月21日，在平川代表处、JL3总监办的见证下，西香高速ZCB3-TJ5项目盐源隧道左洞首件二衬顺利浇筑。本次浇筑不仅是西香高速TJ5项目首件二衬，也是西香高速全线首件二衬，这标志着西香高速盐源隧道二衬施工取得了实质性进展。

西香高速ZCB3-TJ5项目自进场以来，以“机械化换人、自动化减人”为建设理念。为提升隧道建设本质安全和核心竞争力，项目选择具有衬砌表面光洁度高、衬砌速度快、结构可靠、成型面好等优点的二衬台车。

本次二衬首件确定为盐源隧道左洞ZK52+336-ZK52+348段，长度12m，设计衬砌类型为Z5a，二衬设计厚度60cm，采用C30钢筋混凝土，每延米混凝土设计用量为12.95m3，合计155.4m3。首件施工前监控量测数据显示，围岩变形已趋于稳定。浇筑前由项目党支部书记、安全副经理阳鹏进行首件安全班前讲话。

在代表处、总监办的旁站和技术指导以及项目有关科室人员共同的努力下，于2023年5月21日历时10小时完成了西香高速首件二衬的浇筑工作。在浇筑过程中技术人员全程现场指导，并做好了相关记录，作为后续首件总结的编制依据。

西香高速ZCB3-TJ5项目按照蜀道集团印发的《高速公路隧道智能建造推进方案》，锚定隧道施工“机械化、标准化、工厂化、规范化、智能化”的总体目标，按照“统筹安排、全面推进，因地制宜、重点突破”的原则，全力推动隧道智能建造及大机械配套施工各项工作有序高效开展。

图：汪大海

文：薛畅

信息来源：四川路桥隧道分公司