混凝土搅拌运输车、车载式混凝土泵浇筑现场

6月21日，楚雄市东南绕城高速公路卡利隧道进口右幅第一模首件二次衬砌顺利浇筑混凝土，这也是该项目首件隧道二次衬砌完成浇筑，标志着项目隧道工程建设取得新进展。

卡利隧道设计为分离式隧道，处于构造侵蚀低中山地貌区，左幅全长1945米，右幅全长1933米。隧道最大埋深约167米，相对高差193米。

为确保二次衬砌顺利浇筑，项目公司和各参建单位高度重视，精心组织，严把技术质量关，严格首件工程方案审批及交底制度。施工过程中严格把控每一道施工工序，安排专人全程紧盯防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑等环节，为顺利完成浇筑任务奠定了坚实基础。

作者：胡晓东

单位：苍子高速投资公司

编辑：盛振康

信息来源：云南基投

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