6月24日，中建八局承建的津潍高铁站前工程五标无棣县制梁场完成首孔箱梁的混凝土浇筑工作，标志着预制箱梁施工正式拉开序幕，梁场进入试生产阶段。

据悉，无棣县制梁场占地241.5亩，设置了制梁台座15个、存梁台座91个。场内还引入智能化焊接机器人、智能张拉设备、智能压浆台车等设备，借助信息化平台，打造智慧化、工厂化预制梁场，能够满足津潍高铁站前五标888孔箱梁的预制和架设工作。本次浇筑的首孔箱梁长32.6米，重697吨，项目团队全面把控各程序，从原材料选择到预制实施细节，均制定严格的质量安全卡控标准，于6月24日完成混凝土浇筑。

新建天津至潍坊高速铁路地理位置示意图

新建天津至潍坊高速铁路，又称京沪高铁二通道即京沪高铁辅助通道，是国家“八纵八横”高铁骨架重要部分和山东省“四横六纵”高铁网的重要通道。中建八局承建的部分位于山东省滨州市境内，建设里程约31.52公里。这一工程建成后将对进一步完善综合交通运输体系、推进区域资源共享、优化京沪铁路通道布局等具有重大意义。

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