中联重科混凝土输送泵车浇筑现场

6月30日，湖南益常项目沅水特大桥主桥首个0号块顺利完成混凝土浇筑，为后续挂篮悬浇施工提供了有利的技术支持和施工经验，标志着项目正式转入上部结构施工阶段。

沅水特大桥主桥为钢-混混合梁连续刚构，主跨240米，共包含22标准节段和一个跨中钢箱梁段，预计施工期12个月。本次浇筑的9号墩左幅0号块，设计长度15米、顶板宽度16.75米、底板宽度8.75米、高12米，总混凝土设计方量为1280立方米，采用C55钢纤维混凝土，分两次浇筑。0号块是大跨径连续梁分节段施工的基础单元，位于主墩墩顶，因结构复杂，钢筋、预应力管道纵横交错，预埋件众多，是连续梁施工的关键性节点。为此，项目部从工序转换衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制等方面入手，精心编写施工方案，加强施工过程管控，有效确保了0号块顺利浇筑。

在后续施工过程中，项目将继续保持开拓进取、奋勇争先的姿态，全力冲刺，保质保量的完成年度产值目标，助力公司高质量发展。

项目简介

G5513益阳至常德高速公路扩容工程项目项目主线全长93.456公里，按双向六车道高速公路标准、设计速度120公里建设，路基宽34米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。公司承建的第8标段全长5.602千米，共有大桥5602米/2座：汉寿南4号特大桥及沅水特大桥。

项目建成后，将大幅提高益常高速公路通道通行能力，进一步完善湖南省骨架公路网，加快综合交通运输体系建设，改善汉寿县及周边区域交通条件，有效保障行车安全，适应交通运输发展，对强化湖南与重庆等省份的经济贸易往来、带动区域经济社会快速发展、加速形成环洞庭湖生态经济圈具有重要意义。

作者：丁代坤、黄珊

编辑：黄珊

责编：冉宏华

主编：季红

信息来源：中交路桥华东工程有限公司