三一重工混凝土输送泵车浇筑现场

7月17日，随着混凝土泵车的升起，新宁街车站最后一块顶板混凝土开始浇筑，由中铁上海局市政环保公司承建的沈阳地铁1号线东延线二标新宁街站车站提前13天完成主体结构工程封顶，车站附属1号、2号风亭及B出入口明挖段也在主体施工期间顺利完成。

新宁街站为两层双跨岛式站台车站，有效站台宽度11m，车站主体结构总长238.3米，标准段宽度19.7米，基坑最大挖深20.54m，安全等级为一级，采用明挖顺筑法施工。为确保施工生产的顺利进行，项目部精心编制施工方案，科学安排施工生产，严格把关工程质量，认真落实技术交底，先后克服了多条给水、供暖等主要市政干线改迁、场地狭小、通信、电力管线、横穿基坑等一个又一个困难，抗严寒、战酷暑，仅用不到四个半月的时间安全优质高效完成了主体封顶节点工期；因场地狭小，多个工作面交叉作业、点多面广，项目部积极研讨、优化组织，基本实现24小时作业，主动服务各作业班组，避开或减少各工种交叉作业的限制，沟通协调作业时间，为项目圆满完成节点目标奠定了坚实基础。

施工期间，项目严把安全质量关，汛期前基坑完成封底，多次组织开展防汛、消防等多项应急演练，开展重大隐患排查治理工作，顺利通过省住建厅等多个部门检查，被地铁集团推荐为优质项目。期间新宁街站车站被评为沈阳市安全生产标准化工地、辽宁省安全生产标准化工地、辽宁省绿色施工示范工地，实现了产值和社会效益的双赢，为工程后续施工争取到了宝贵的时间窗口。

来源：中铁上海局工会

编辑：郑睿（上海局）

校审：熙乔

信息来源：中国中铁职工之声