9月14日，中铁八局武两高速公路项目凤来大溪河特大桥4#墩（缆塔墩）顺利完成盖梁混凝土浇筑作业。

据悉，凤来大溪河特大桥为世界第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥，大桥坐落于峡沟之中，全桥长1136.7m，主跨为580m，桥面距离河面高差达310m。主桥采用缆索吊装、斜拉扣挂悬臂拼装施工。本次完成盖梁浇筑的4#墩身高度62.8m，盖梁高4m，总方量为590m³，梁内设置预应力，梁顶预埋钢缆塔铰座，采用托架法施工。

墩身盖梁施工前，项目部提前制定了科学合理的施工方案，多次组织相关专家对爬模工艺、支架体系、大体积砼温控措施等进行讨论优化，扎实做好安全防护措施，全力保障工程加速推进。

武两高速公路项目是重庆市高速公路规划 “三环十八射多联线”主骨架高速公路网中的第十六联线，路线全长37.18公里。项目建成通车后，将进一步优化重庆市高速公路网络结构，提升主城东部区域的路网整体通行效率，促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质量发展。

内容来源：武两项目部 徐鑫

信息来源：中铁八局一公司