混凝土搅拌站、混凝土搅拌车、三一重工泵车

2023年11月15日上午9点，历经17小时的连续奋战，由阜淮铁路2标二分部承建的蒙城特大桥跨规划灵山路（40+64+40）m连续梁A节段顺利浇筑完成，共计浇筑混凝土525m³。这一壮举为后续推进梁体施工按下了“加速键”。

蒙城特大桥跨规划灵山路（40+64+40）m现浇连续梁起止里程：DK51+336.340～DK51+482.040，梁部全长144m，其中159号墩全高11m，160号墩全高8m，161号墩全高13m，162号墩墩全高16m，采用满堂支架法现浇连续梁施工。连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶板宽12.60m,箱底宽6.70m。梁体在支座处设墩顶横隔墙，中支点处隔墙厚度3m,边支点处隔墙厚度1.2m。

为确保现浇梁顺利浇筑，项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工及安全专项方案，选择了一支技术过硬、施工经验丰富的作业队伍负责该处连续梁施工，还专门组织召开了现浇梁浇筑专题会议，将现场管理人员分为安全管理组和质量监督组，明确分工、责任到人。为了应对现场可能出现的突发问题，制定合理可行的预案，做到超前筹划，以保证施工的有序进行。浇筑过程中，领导班子、技术骨干、管理人员全过程轮班现场指导，并对现场施工人员进行严格的安全技术指导，把好每道工序的安全质量关，确保现浇梁顺利浇筑。

此次现浇梁的顺利浇筑，不仅为项目部完成11月份施工生产任务和节点目标加油助力，还为后续连续梁施工提供了可靠的数据和技术支撑。后续，项目部全体参建员工将开足马力、日夜鏖战，坚持稳中求进，持续抓好安全质量和施工进度，为早日建成阜淮铁路、助力皖北经济社会发展贡献力量。

图文编辑：胡可心、刘荣阳、张仁帅

编辑审核：王文超、周俊

主办单位：中铁四局阜淮铁路FHZQ-2标二分部

信息来源：阜淮铁路二分部