2023年11月24日4时，经过连续16小时的奋战，成达万高速铁路四工区流江河特大桥连续梁0号块混凝土浇筑顺利完成。标志着大桥正式进入桥梁上部结构施工阶段。

流江河特大桥长度1732米，跨越流江河采用一联（72+128+72）m连续梁，施工难度大，安全风险高，为标段内控制性工程。大桥混凝土连续梁施工内容主要包括：墩旁支架安装及预压、0号块施工、挂篮验收、挂篮拼装及静载试验、悬臂块段施工、直线段施工、边跨合龙、中跨合龙。其中，0号块采用墩旁支架施工，支架采用钢管桩+主横梁+分配梁+桁架片，底平台上搭设横向垫梁和纵向型钢梁。墩旁支架搭设完成并经验收合格后，进行永久支座安装并施工临时固结支座、0号块底外模安装，底板和腹板钢筋绑扎、预应力管道定位、竖向预应力筋安装、内模安装、顶板钢筋绑扎及预应力管道定位、混凝土浇筑。待梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期不小于5天后，安装、张拉并锚固本节段纵向预应力，张拉竖向预应力筋，及时完成孔道压浆。

为了确保 0号块混凝土顺利浇筑，工区多次召开专题会，提前制定浇筑计划，严格领导代班制度，在物资供应、设备配置、后勤保障、工序衔接、安全质量把控等方面做好周密安排及预防措施，广大干部员工事不避难、行不避艰，团结协作，严格把控工程质量，为此次顺利施工打下了坚实基础。

流江河特大桥连续梁0号块浇筑完成，是项目开展“决战120天，决胜保目标”劳动竞赛以来，实现的重要节点，为成达万高铁四工区关键线路快速施工奠定了坚实的基础，吹响了冲锋的号角，在接下来的时间里，全体员工将保持昂扬的斗志，秉持着担当有我的工作态度，焚膏继晷，忠诚担当，确保早日优质高效完成剩余工程。

本期供稿：徐俊豪

信息来源：中铁隧道一处