三一重工混凝土输送泵车浇筑现场

2023年11月27日晚，经过12小时的连续作业，永津高速公路项目陈食互通内第一座高墩组合架体箱梁混凝土浇筑顺利完成，项目全体员工将持续发力，为“两保一压”攻坚行动，奋力实现年度目标作出自己应有的贡献。

该现浇箱梁桥位于陈食互通A匝道，全长120米，最大墩高14.5米，共一联，孔跨布置为4×30米，上部结构采用预应力混凝土连续现浇箱梁，主梁顶板宽为10米，底板宽6.5米，结构采用直腹式单箱双室变截面等宽箱梁，整体分两次浇筑。

该桥由于桥梁四周农田围绕，导致该区域地基承载力低、基础处理难度高、处治难度大；第一、二跨上跨中石油D237输气管道，给施工带来了极大的安全威胁。为此,项目部提前进行分析研讨，多次与中石油沟通协调，组织专家现场查看和评审，根据现场条件不断优化施工专项方案。经过充分论证，采用独立基础+五拼工字钢+贝雷架+满堂支架法施工，降低了安全威胁，为施工创造了有利条件。同时，项目部多次组织作业班组、项目安全技术管理人员召开技术安全交底会议，细化人员组织分工、强化施工资源配置和质量管控措施，从地基处理、支架搭设、堆载预压、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑实行“清单化”管理，严把施工安全关，“全闭环”严控施工质量关，确保每一个环节和细节保质保量，从而为砼的浇筑做足了准备。

目前永津项目陈食互通4进4出8条匝道已经进入大面积施工阶段，A匝道箱梁桥的顺利浇筑，为陈食互通的“大会战”注入了强大的动力，意味着永津项目围绕既定目标又向前迈进了一大步，项目部管理团队正抢工期、赶进度，全力以赴，力争早日将永津高速建成通车，助力地方经济发展。（作者：陈龙、责任编辑：张勇）

本期编辑：王钰婷

审核：周朝军

信息来源：重庆中环建设

年施工开发能力50亿元以上，具有60余个项目管理能力，可承担各类型矿山、公路、各类隧道、地下洞室及房屋建筑、铁路、市政、水利水电等工程的施工，并能承包相应的国外工程项目。