混凝土搅拌运输车、三一重工泵车浇筑现场

2023年12月5日下午17时，经过40小时的连续奋战，由广东交通集团投资、中铁大桥局承建的清花高速项目控制性工程北江特大桥6号索塔下塔柱首节段混凝土浇筑顺利完成。

6号索塔高140.46米，共分24节段，由上、中、下塔柱和上、下横梁组成。其中，下塔柱总高24.99米，实心段高8米，本次施工共浇筑5.9米下塔柱实心段，需要1890方C55混凝土，预计12月下旬完成剩余下塔柱实心段浇筑工作。

6号索塔下塔柱设有锯齿块，对模板安装精度要求高。塔柱外轮廓采用曲线设计，曲率变化大，且为大体积混凝土结构，温度控制难度高，对项目做好塔柱线形控制、混凝土裂纹及外观质量管控提出巨大挑战。

针对以上难题，项目超前谋划，认真落实安全标准化、施工精细化管理要求，对班组进行细致的技术交底，确保浇筑过程各项工序高质量、标准化完成。施工过程中，项目采用定位卡槽提高钢筋安装质量，通过搭配使用钢模板与木模板精准拼接出下塔柱外轮廓，紧盯混凝土振捣作业保证混凝土外观质量，利用数字化技术实现实时监控混凝土内部温度变化与实时温度调控，多措并举为工程质量保驾护航。

6号索塔下塔柱首节段的顺利浇筑，为后续索塔施工积累了宝贵的经验，为加快后续节段施工奠定了坚实的基础。项目部将继续秉承“守安全，抓质量，保产值”的施工理念，铆足干劲，抢抓机遇，全力冲刺年度产值目标。

项目简介

北江特大桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。索塔塔身形如“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，造型优美独特，是一座极具地域特色的城市景观桥。项目建成后，将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，推进广清一体化，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

图文：杨启颜、周顺

编辑：廖嘉文

审核：叶梦呓

信息来源：中铁大桥局九公司

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