宁波至象山市域（郊）铁路工程南侧主墩桩基施工全部顺利浇筑混凝土

混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场

近日（信息发布时间：2024年03月11日），随着最后一根桩浇筑完毕，由中交二航局实施、武港院新材料公司提供技术服务和外加剂应用的宁波至象山市域（郊）铁路工程南侧主墩桩基施工全部顺利完成混凝土浇筑。

宁波至象山市域（郊）铁路工程SGXS06标包含象山港跨海大桥南侧主墩、辅助墩以及引桥施工。该段作为全线节点性工程，受台风及周边海域活动影响，桩基施工难度大、受关注度高，业主及各参建单位对浇筑期间混凝土质量控制尤其重视。

据悉，该段桩基桩径4米，单桩约1050立方米，共计28根，总方量约30000立方米。项目设计采用高性能海工混凝土，对混凝土要求极高，为保障浇筑顺利完成，新材料公司派专业技术人员驻点支持服务项目，从第一根桩混凝土施工开始，施工前期协助实验室对混凝土各项材料进行分析调整、试拌，完成配比各项优化工作，对材料以及天气等因素做好提前预警，浇筑过程中实时跟踪材料变化及混凝土状态，避免浇筑过程中出现问题响浇筑进度。

作为国内首座市域（郊）铁路跨海大桥、国内最大跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥，该桥建成后，有利于促进宁波南部片区崛起，对推动宁波全域国土空间综合整治，带动沿线地块开发和交通、旅游、生态等产业升级，提升全域一体化发展、区域协同发展、共建共享提供新的契机。

来源：新材料公司

编辑：邹诗卉

审核：柯静

信息来源：中交武港院

信息发布时间：2024-03-11 19:10