2024年3月11日下午，淮安港危化品码头项目防洪闸交通桥10#墩1#立柱、10#墩2#立柱首件混凝土浇筑顺利完成。

项目部坚持高质量、高标准的施工技术质量方针，强化立柱施工工艺的管理，从钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、振捣等每道工序，严格按照规范进行标准化作业，严格执行三检制。为确保首件立柱的高质量施工，浇筑前项目部对作业班组进行了详细的技术和安全交底，浇筑结束后认真总结经验，对进场原材料、外加剂严格把控，砼严格按照试验配合比拌制；浇筑前还对钢筋直径、模板安装垂直度以及钢筋保护层厚度进行了认真的检查，确保交通桥立柱首件的顺利浇筑。

交通桥为桩柱式结构，自下而上分别是钻孔桩基础、圆形立柱、盖梁、箱梁。项目内桥梁均采用桩柱式墩身。采用定型模板一次性浇筑施工，采用定型钢制转梯作为人员上下通道。墩身钢筋采用整体吊装施工工艺，钢筋安装完成后，立模，采用混凝土泵车浇筑墩柱混凝土。所有墩身混凝土由集中拌合站供应，混凝土输送车运输到浇筑现场。墩身混凝土养护采用覆膜养生工艺。

危化品码头交通桥首件立柱的顺利浇筑，为全桥立柱的施工积累了宝贵的经验。在后续的施工中，项目部将发扬首件立柱中的优点，继续改进、优化工艺方案，力争优质、安全地完成所有墩柱施工。（陈奕帆）

信息来源：江苏捷达集团