2024年5月15日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中国铁建大桥局承建的（天）津潍（坊）高铁滨海南特大桥跨轻一街连续梁0号块混凝土浇筑完成，这是津潍高铁天津段首个完成浇筑的连续梁0号块，标志着津潍高铁天津段正式进入连续梁施工新阶段。

连续梁0号块是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，位于主墩墩顶，是从墩柱向两边延伸的第一块，也是连续梁施工的关键性节点。待浇筑混凝土凝固后，后续将采取挂篮悬浇法施工，以0号块为基础和支点逐渐向两端延伸，最终完成连续梁施工。

混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车浇筑现场

此次完成浇筑的滨海南特大桥跨轻一街连续梁跨度为（40+64+40）米，其中0号块长9米，重量444吨，采用托架方式进行浇筑，结构复杂且位于高12米的墩身上，施工难度大、安全风险高。为保障安全施工，施工单位超前谋划，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各个工序操作规程进行重点监控，确保工程安全质量达标。

津潍高铁是“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分，也是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分，对优化升级京沪以东地区综合交通运输走廊，进一步完善综合交通运输体系，推进区域资源共享、实现区域协调发展、优化京沪铁路通道布局等方面发挥着重大作用。

供稿：六公司

编辑：融媒体中心

信息来源：中国铁建大桥工程局集团