2024年8月8日，玉门公铁联运智能物流园铁路专用线项目非涉铁段跨西干渠中桥第一片梁顺利浇筑混凝土。至此，铁路专用线非涉铁段最大难点成功突破。

在施工现场，灯火通明，人头攒动，20余名工人紧张忙碌的身影，6辆罐车来回不间断的运送混凝土，2辆混凝土泵车1备1用，1台25t吊车蓄力待发，时刻为突发情况而准备。

该片梁横跨西干渠，采用32m异形简支梁现浇采用贝雷梁+卸落块支架体系，支架采用加强型贝雷梁、Ⅰ14、Ⅰ40等型钢搭设，底模及侧模采用木模。梁体混凝土等级为C55，封锚采用强度等级为C50的收缩补偿混凝土，该梁采用横向纵向预应力两端张拉的施工工艺。预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量 Ep=195GPa,公称直径为15.20mm 高强度低松弛钢绞线是这是物流园铁路专用线难度系数最大，安全系数要求最高，施工工序最为复杂的预应力混凝土简支槽型梁。

该片梁的顺利浇筑，为后续全线贯通提供了有力的施工条件，同时为项目联调联运奠定了基础。

供稿：刘爱白、黄洁

审核：杨振华、赵自臣

编辑：黄洁

信息来源：玉门市玉润投资集团有限责任公司